航空旅（flightglobal）消息，越南政府周三晚间宣布了一项重要决定，旨在为中国国有飞机制造商中国商飞（comac）的飞机进入越南市场铺平道路。越南政府表示，将考虑移除监管障碍，允许中国商飞的飞机在越南境内运营。这一举措被视为中国商飞在国际市场上扩大影响力的重要一步。
中国商飞正致力于成为西方主流飞机制造商的有力竞争者，但其两款客机目前几乎仅在中国大陆运营。为了拓展国际市场，中国商飞已将越南视为潜在市场，并于去年二月进行了一次东南亚营销之旅。然而，中国商飞的短程支线客机c919（注：此处c909应为误写，实际应为c919系列或相关型号）及其更大的机型尚未获得欧盟或美国的基准认证，这在一定程度上阻碍了其向外国航空公司出售或租赁飞机的努力。越南副总理陈洪河在与中国商飞董事会董事谭万英会面后，已指示交通部审查现有规定，以消除监管障碍。作为初步尝试，越南领先的私营航空公司越捷航空可能会与一家运营中国商飞飞机的中国航空公司合作，在一些航线上测试飞机。空客ceo大胆设想：欧洲两大战斗机“强强联手”不是梦？航空旅（flightglobal）消息，空客（airbus）首席执行官傅里（guillaume faury）在近日的一次发言中透露，他看到了未来欧洲两个独立的战斗机及作战航空系统项目合并的可能性，或者至少被设计成能够协同工作的形式。
这一观点引发了广泛关注，因为欧洲目前正面临着两个竞争性的战斗机项目：一方是由英国、意大利和日本联合推进的gcap先进隐形战斗机项目，另一方则是由法国、德国和西班牙共同推进的fcas项目。国防专家长期以来一直猜测，这两个项目可能因缺乏足够的资金或潜在订单而面临困境。傅里表示，鉴于预算限制，各国政府可能会在未来几年内聚在一起，讨论以某种方式将这两个项目合并起来。他认为，这样的合并将有助于各国将其财力和技术能力贡献给欧洲一个更大的项目，从而更有效地实现共同目标。然而，傅里也承认，将这两个项目合并起来的计划并不会轻而易举。他指出，如果参与者太多，就很难进行操作。因此，未来的谈判和协商将至关重要，以确定是否以及如何实施这一合并计划。jet2夏日航线大升级！希腊土耳其美景，一票在手说走就走航空旅（flightglobal）消息，随着夏季旅游旺季的临近，jet2.com与jet2holidays宣布了一项雄心勃勃的扩展计划。为了满足日益增长的客户需求，它们将大幅扩展2025年夏季航班与度假计划，特别是针对希腊与土耳其这两个阳光普照的热门目的地。
jet2，作为英国最大的旅行社和领先的休闲航空公司，决定在5月至9月期间增设飞往安塔利亚、科斯岛、罗得岛和克里特岛（伊拉克利翁）的航班服务。这些新增的航班将从格拉斯哥、曼彻斯特和纽卡斯尔国际机场起飞，为游客和独立旅行社提供前所未有的选择与灵活性。在此之前，jet2已经宣布了2025年将推出公司有史以来最大的希腊航班与度假计划。这一计划包括三个全新目的地、八条全新航线以及超过125家新酒店，旨在满足游客对希腊旅游的强烈需求。而此次扩展计划更是将这一热潮推向了新的高度，不仅增设了飞往波罗斯岛、埃吉那岛和勒罗斯岛的全新希腊航线，还从伯恩茅斯、布里斯托尔和伦敦卢顿机场开通了八条全新航线。jet2.com与jet2holidays首席执行官steve heapy表示：“客户与独立旅行社的反馈显示，2025年夏季飞往希腊与土耳其的航班与度假产品需求量极大。我们非常高兴能够迅速响应这一需求，通过增设更多航班服务，使今年夏季的航班计划成为公司有史以来最大规模。我们期待着度过一个繁忙而成功的夏季，并相信这些新增服务将备受客户欢迎。”airbaltic“展翅高飞”，两座新机库助力航空梦航空旅（flightglobal）消息，拉脱维亚航空公司airbaltic近日宣布其位于里加国际机场（rix）总部的两座全新飞机机库已经竣工并正式投入使用。这一举措标志着airbaltic在提升运营效能和保障飞行安全方面迈出了坚实的一步。
这两座机库设计专业且建造精良，每座均可容纳一架空中客车a220-300飞机。它们不仅为飞机提供了高功能性的维护设施，还充分考虑了未来机队规模扩大的需求。机库的总面积达3800平方米，设计巧妙且便于拆卸和搬迁，为airbaltic提供了灵活且实用的凯发k8国际首页的解决方案。此外，两座机库还针对北方气候进行了专门设计，确保了全年都能可靠运行。这一特点对于保障飞行安全和提高运营效率至关重要。
airbaltic首席运营官pauls cālītis表示：“可靠性是我们运营的核心。在内部维护我们的空中客车a220-300机队可以确保我们坚持最高标准。随着我们不断扩张，新机库对于支持我们日益增长的运营和为飞机提供顶级维护服务至关重要。此外，随着空中客车a220的客户群在全球范围内不断增加，我们很自豪能为世界各地的客户提供重维护服务。”此次投入使用的两座机库将成为airbaltic在里加国际机场的第三和第四座机库，与现有的两座机库共同构成了airbaltic强大的机库网络。这一网络的建立不仅提升了airbaltic的运营效能，还为其未来的发展奠定了坚实的基础。中东航班“破冰”进行时：汉莎航空等谨慎布局，重启蓝天之旅航空旅（flightglobal）消息，汉莎航空（lufthansa group， lhag.de）表示，将从2月1日起恢复往返以色列特拉维夫的航班，威兹航空（wizz air）周四也恢复了伦敦至特拉维夫的航线。这两家公司是在以色列和哈马斯达成停火协议后宣布的。
最近几个月，许多西方航空公司取消了飞往中东大片地区的航班，包括贝鲁特和特拉维夫，因为该地区爆发了冲突。航空公司也避开了伊拉克和伊朗的领空，因为担心在无人机或导弹战争中意外陷入困境。wizz air 也从周四开始恢复了从伦敦卢顿机场飞往约旦安曼的航班。汉莎航空决定恢复飞往特拉维夫的航班，其中包括汉莎航空集团旗下的布鲁塞尔航空公司、欧洲之翼航空公司、奥地利航空公司和瑞士航空公司。据航空旅（flightglobal）了解，上周，在停火协议宣布之前，瑞安航空（ryanair）在接受路透社采访时表示，希望整个夏季都能运行特拉维夫本古里安机场（ben gurion airport）的航班。随着叙利亚阿萨德政权的倒台，土耳其航空公司（thyao.is）表示，将于1月23日开通飞往叙利亚首都大马士革的航班，每周有三个航班。以上内容均自路透社英文报道，航空旅（flightglobal）编译。新闻线索、商务咨询
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